全文小结：
- 1、纸飞机飞行的距离与什么因素有关呢
- 2、纸飞机飞行的原理是什么
- 3、纸飞机飞行原理是怎样的？
- 4、纸飞机好玩在哪里
- 5、纸飞机的飞行原理是什么？
- 6、纸飞机寓意是什么？
纸飞机飞行的距离与什么因素有关呢
一、影响纸飞机的飞行因素
飞机结构、纸张质料、机翼尾端弧角、机翼面积、飞机的重心、飞机的重量、投掷角度、投掷力量.
纸飞机构造上的要素有:翼,机头较重(因升力作用在较后如机头过轻不能平衡),整体重量适中,左右平衡,有尾翼或替代物 .
二、纸飞机的原理运用
1.在纸飞机机翼尾端适当的折起弧角.
2.为求纸飞机在空气中滑翔更久,就必须减低任何可形成阻力的可能性,因此最好在做成纸飞机之后,用胶布把翼面上有重迭的纸张部位贴紧.
三、纸飞机的基本飞行要领
低飞：即超低空贴地面飞行,往缺渣地面用力掷出,使重力加速度和升力板平衡而低空飞行.
扩展资料：
纸飞机发展史
用纸制作玩具被认为起源于2000年前的希腊，那时“风筝”是一种流行的娱乐项目。但与纸飞机相比并不相同。
最早能追溯到年代的纸飞机是西方在1909年制作的。然而，现在最为人们所接受的制作方法是由约翰·K·诺斯罗普（洛克希德公司的创始人之一）在1930年所制作的。诺斯罗普用纸飞机来做模拟测试来发现真实飞机的飞行机理。
纸飞机相关
1977年，Edmond Hui根据吊滑翔机的空气动力学，独立地发明了一种隐形轰炸机似的新型纸飞机。这种被他称做Paperang(网站)的纸飞机相当独特。它具有可准确控制的翼剖面和高纵横比的机翼；其建造方法使建造者可以改变机身外形的各个部分。
这使它成为一本1987年出版的名叫《有趣的纸飞机》的书和1992年很多报激态纸文章的主题。由于使用了钉书针，它无法参加大部分纸飞机竞赛，但极佳的滑翔性能使它的滑翔比达到12:1，并相当稳定。
虽然普遍认为轻的纸飞机比重的飞得更远，但是布莱克布恩认为这是不正确的。他打破20年前的纸飞机记录(说明)是基于他的信念：最好的飞机拥有短的机翼和重心位于掷飞机的人掷出飞机的那个点，同时长机翼和更轻的重量能让纸飞机更长的飞行但是在掷出阶段不能被给予更多的力量。
布莱克布恩说：“为最大高度和好伏铅悄的进入滑翔状态转变，必须使抛出角度为水平向上10度” —至少达到60英里每小时（大约100公里每小时）的速度是他成功掷出的飞机所必须的。
参考资料：百度百科—纸飞机
纸飞机飞行的原理是什么
纸飞机的升力原理是三角翼的升力原理，由于掷出飞机时飞机具有动力，并且有一定的攻角。于是机翼上会产生环量，在环量的作用使得机翼下表面的流体的速度低于上表面的流体的速度，机翼下表面的压力高于上表面的压力。
同时下表面的高压的气流会溢出到上表面，在下表面的流体运动到上表面时形成涡流对机翼上表面的流体有一个加速作用，提高上表面流体的速度，流体速度越快静压越低。这种涡升力与普通的升力共同构成了纸飞机的升力。
扩展资料：
飞行物的主要原理：
所有重于空气的物体飞行的主要事实是：机翼通过迫使空气向下流动，使得飞机升起来。这是《操纵杆和方向舵》一书中对所有重于空气的飞行器得以升空的原理的概述。 机翼用下表面将空气向下推，用上表面将空气向下拉，其中后乱扒一个动作更为重要。
但是，我们真正需要理解的是，无论以何种方式，机翼都是迫使空气向下的。在对空气施加一个向下的力时，机翼会受到一个向上的反作用力—这个原理也被称为作用与反作用定律（牛顿第三定律）。
基于同样的原理，枪在向前射出子弹的同时枪身会有反冲现象；消防水带的喷嘴在向前喷出水柱的同时，会把消防员重重地往后推。空气是有重量的，海平面上每立方米的哗薯昌空气重约1.2 千克。
因此，当机翼不断对一立方米又一立方米的空气施加向下的力时，机翼会受到同样巨大的向上的反作用力。这就是飞机得以上升的原因。根据牛顿定律，如果机翼迫使空气向下流动，手陵那么空气一定会向上推举机翼。
换言之，如果机翼需要在不断受压变形的空气这种流体中支撑飞机的话，那么它只能通过迫使空气向下流动来实现。伯努利定理中所有复杂的物理学、流体力学中所有高深的数学以及展示机翼周围气流的所有图表，都只是更详细地阐述了牛顿定律本身有多么适用。
参考资料来源：百度百科-纸飞机
参考资料来源：百度百科-牛顿第三定律
参考资料来源：百度百科-三角翼
参考资料来源：百度百科-伯努利原理
纸飞机飞行原理是怎样的？
纸飞机的升力原毁判理是三角翼的升力纤做改原理，由于掷出飞机时飞机具有动力，并且有一定的攻角。于是机翼上会产生环量，在环量的作用使得机翼下表面的流体的速度低于上表面的流体的速度，机翼下表面的压力高于上表面的压力。
影响纸飞机的飞行因素：
飞机结构、纸张质料、机翼尾端弧角、机翼面积、飞机的重心、飞机的重量、投掷角度、投掷力量.
纸飞机构造上的要素有:翼,机头较重(因升力作用在较后如机头过轻不能平衡),整体重量适中,左右平衡,有尾翼或替代物。
扩展资料
用纸制作玩具被认为起源于2000年前的希腊，那时“风筝”是一种流行的娱乐项目。但与纸飞机相比并不相同。
最早能追溯到年代的纸飞机是西方在1909年制作的。然而，现在最为人们所接受的制作方法是由约翰·K·诺斯罗普（洛克希德公司的创始人之一）在1930年所制作的。诺斯罗普用纸飞机来做模拟测试来发现真实飞机的飞行机理。
已经有很多人宣称自己做出了“世界上最好的纸飞机”。模型DC-03就是其中之一(DC-03 纸飞机模型)。DC-03拥有巨大的滑翔翼，和一个可能在所有纸飞机里独一无胡禅二的尾翼。可惜的是没有一个国际性的纸飞机联盟或者协会对这是否是世界最好的飞机进行官方的认定。滞空时间可达128秒。
参考资料来源：百度百科-纸飞机
纸飞机好玩在哪里
纸飞机好玩在取材容易、折法简单、五花八门的纸飞机带着孩子们的梦想和美好愿望越飞越远，给单一的童年增添了无限欢乐。
纸飞机承载着许多人童年的许多美好回忆。很多孩子喜欢玩纸飞机，经常和几个孩子一起放飞机。常采用比赛的形式看谁的纸飞机飞得最远、最高、最长。在彼此的欢呼声中结识了友谊。这些简单的折纸飞机由孩子们玩了一天，纸飞机是孩子们最喜欢的折纸玩具之一。
投掷纸飞机，能锻炼幼儿的臂力。幼儿在走走跑跑中也增加了运动量，伸展了手脚。对于好动又活泼的孩子来说，既可以追逐打闹又能相互竞争获得胜敬毁利的荣誉感的纸飞机，是课余闲暇最好的玩具。
常见的折纸飞机：
一、“猎鹰”纸飞机
可以使用一张长方形的纸，如A4纸：来制作这种纸飞机。首先把纸张放在垂直方向，并把左右对折来制造一个在纸张中间的摺痕。将对折打开，并把左上及右上角折向中间的折痕。再依先前的中间摺痕，左右对折。折机翼时把下方的两侧纸张向外侧翻折。一碰稿唯架传统简单的纸飞机就完成了。
二、“DC-03”纸飞机
DC-03拥有巨大的滑翔翼，和一个可能在所有纸飞机里独一无二的尾翼。可惜的是没有一个国际性的纸飞机联盟或者协会对这是否是世界最好的飞机进行官方的认定。滞空时间可达128秒。
以上内容参考笑培 百度百科-纸飞机
纸飞机的飞行原理是什么？
纸飞机在被扔出时，具备了人给予的飞行能量，也就是纸飞机的动能。而真飞机则是通过发动机吸入空气，再与燃油作用，向后喷出膨胀的空气，从而形成向前飞的反作用力，此反作用力便是飞机飞行的动能。
再从平稳飞行的角度来说，真飞机尾翼的升降系统可以保持飞机在不同飞行状态下的稳定。而纸飞机只有保证重心点位置正确，下降滑行时飞机机翼受到的空气动力才是相对平均的，飞行才可能稳定持久。
扩展资料：
纸飞机的材质是影响飞行的一个重要因素。表面粗糙的纸张与空气摩擦阻力大，同时太重的纸张所需浮力扰茄姿也更大，因此，这些纸张制作纳桥的纸飞机都飞不远。所以光滑的、质感较好的纸张制作的纸飞机飞行效果更好，如常用的打印纸或广告纸页。
不同折法也会影响纸飞机飞行的距离。为了保持机身平衡，在折飞机时，可将机翼向上微折，尾部向上翘一点，这样飞行过程中，空气对纸飞机就会有一个向下的推力，进而能够更加平稳地飞行。同时，纸飞机的机翼面积越大，在空中飞行的浮力也越大，飞行的时间就更久。
除了折叠的技巧，缓绝纸飞机的抛射角度也是影响其飞行距离的一个重要因素。投出飞机时，发力要快，角度要准，让飞机呈现出完美的飞行姿态。
参考资料来源：
百度百科-纸飞机
纸飞机寓意是什么？
纸飞机的寓意是很好的，让纸飞机带上自己的梦想出发！飞的更高更远更好！让它替自己去完成没有完成的梦想，也有对未来美好生活的盼望。纸飞机也是孩童很好的童年玩具，给孩子带去了无限的欢乐，长大再指拆玩纸飞机的我们，也是在回忆童年的快乐，让自己笑对未来。
折纸飞机它是航空类折纸手工中的最常见形式，属于折纸手工的一绝银个分支，也属于纸飞机的一种。由于它是最容易掌握的一种折纸类型，所以深受初学者乃至高手的喜爱。
扩展资料：
纸飞机的主要类型有以下三点唯宏枣：
1、空中之王（滞空机）
2009年4月，日本折纸飞机协会的主席户田拓夫(音译)创造了纸飞机的飞行时间的新世界纪录：27.9秒，比原时间记录长0.3秒。户田拓夫把这架 纸飞机叫“空中之王”(Sky King)，仅由一张纸折叠而成，整个过程未使用胶水和剪子。
2、仿真机
几乎所有的纸飞机爱好者都在钻研外观更逼真的折叠方法，于是出现了各种各样的模仿真实飞机比例的纸飞机。
3、仿生机
与仿真机差别不大：仿真机的外形模仿真实飞机，而仿生机的外形模仿各种生物。
参考资料来源：百度百科-纸飞机